Выбор транцевых колес

Транцевые колеса для лодки ПВХ

1. Что такое транцевые колеса.

2. Какие бывают транцевые колеса.

3. Виды колес.

4. Как установить транцевые колеса.

1. Что такое транцевые колеса?

Если Вы читаете эту статью, значит являетесь счастливым обладателем надувной лодки и интересуетесь, как же ее перемещать на берегу.

О транцевых колесах, они же транспортировочные шасси, еще пару лет назад никто понятия не имел, что это такое. Сегодня они есть у каждого уважающего себя рыбака. Так что же это такое? Давайте разберемся. Это специальные колеса на креплениях, которые позволяют легко, быстро и удобно перевезти ПВХ лодку из точки А в точку Б, не повредив при этом днище лодки и свою спину. Стойки колес изготавливаются как из пластика, так и из металла. Сами же колеса бывает надувные, пластиковые и литые.

Конструкция кронштейнов с подпружиненной защелкой позволяет перевести колеса в транспортировочное положение и обратно одним движением руки без применения инструмента. Благодаря компактной конструкции колеса этой модели в любом положении не выходят за габариты транца лодки и не портят ее внешний вид. Легко устанавливаются, не требуют обслуживания. Колесо фиксируется мощной пружиной.

2. Какие бывают транцевые колеса?

Затворная конструкция (Трансформеры).

Эта конструкция транцевых колес подходит не на каждую модель лодки ПВХ, так как в сложенном состоянии сами колеса, находясь за транцем, прилегают максимально к нему, и необходимо, чтобы между колесами оставалось место для ноги мотора, которое Вам придется просчитать. Это делается очень просто: от ширины транца в самой узкой точке вычесть два диаметра колеса и добавить минимум по 1 см для зазора между баллонами и колесом, чтобы колесо не упиралось в баллон. Если места хватает для поворота двигателя и дно не НДНД ,тогда Вам этот вариант подойдет.

Примечание: на лодки, у которых установлены ручки вовнутрь, а не на конусах, эта модель транцевых колес может не подойти, так как уменьшается расстояние между колесами в сложенном состоянии, что мешает повороту ноги мотора. Также ещё один нюанс- это косынки, в которые при раскладывании упираются сами колеса.

Транцевые колеса из полиамида

Транцевые колеса (транспортировочные шасси) используются для упрощения процесса самостоятельного спуска лодки на воду, подъема из воды, для ее перемещения по поверхности или для перемещения лодки на прицеп. Компактные пластиковые колеса с кронштейнами устанавливаются на деревянные, стеклопластиковые или алюминиевые транцы.

Подходят практически для всех типов лодок ПВХ со штатными транцами, за исключением тех лодок, у которых дно сильно выпирает вниз относительно транца (некоторые вариации лодок с надувным дном). Транцевые колеса изготовлены из материала под названием полиамид. К важным преимуществам данного материала можно отнести повышенную прочность и износостойкость, низкий процент водопоглощения, высокую жесткость, ударную вязкость, стойкость к термокороблению, а также возможность пользоваться изделием при отрицательной температуре. Также полиамид абсолютно не подвержен воздействию коррозии и агрессивных сред.

Транцевые колеса из металла.

Обычно изготавливаются из нержавеющей стали либо покрашенной стали, иногда используется и алюминий. Их можно разделить на две основные группы, различающиеся принципом работы: съемные и складные.

Складные колеса: ЗАКАЗАТЬ

Основным преимуществом является то, что их не нужно демонтировать при каждом подъеме и спуске на воду. Они стационарно закреплены на транец. Во время перемещения по грунту колеса откидываются вниз и фиксируются. После спуска на воду их можно разблокировать и перевести в верхнее положение. Для удобства в конструкции применяется пружинный механизм, который перекидывает колеса из одного положения в другое. При всех плюсах откидных колес есть некоторые проблемы, которые могут испортить впечатление о них. Конструкция лодки такова, что в верхнем положении колеса могут мешать поворотам двигателя, а возвратный механизм может быстро выйти из строя, забиться песком, илом и т.д. Придется чистить пружину, чтобы откинуть колесо до оптимального положения, когда защелкнется фиксатор.

Съемные; ЗАКАЗТЬ

Колеса не имеют никаких механизмов, они практичны и удобны, особенно для тех, у кого есть возможность не брать их с собой, а оставить в лагере, машине, дачном домике. Если не получается оставить, то придется брать их с собой. Желательно установить для них небольшой ящик возле транца с крышкой. Крышку можно использовать для нарезки наживки или как столик.
Обычно, закрепив колеса на специально установленном на транец креплении, они фиксируются металлическим стержнем, который подстрахован от утери тросиком.

На струбцине

Конструкция данных колес позволяет установить их на Вашу лодку без сверления отверстий в транцевой доске. Если Вы являетесь обладателем нескольких лодок и не желаете тратиться на покупку второй пары колес, то этот вариант то, что нужно. Обычно такую конструкцию транцевых колес на струбцине изготавливают из крашеной профильной трубы. Ещё один немаловажный плюс в том, что при сворачивании лодки ничего не будет мешать, так как весь механизм съемный.

3. Виды самих колес

Надувные

С надувными колесами хлопот, конечно, больше. Для начала их необходимо накачать и подкачивать время от времени. Несмотря на то, что резина в колесах достаточно толстая, опасность прокола существует всегда, и тогда придется ремонтировать. С другой стороны, колеса можно подстраивать под грунт. Если лодка транспортируется по песку, то следует немного приспустить давление в колесах, их рабочая площадь расширится, и ход улучшится. Наоборот, увеличивая давление в шинах, улучшатся ходовые качества на жестком грунте.

Литые

Эти колеса намного практичнее, они не проколятся, их не нужно накачивать, стравливать, ремонтировать. Они такие, как есть, и все. Если вам нет необходимости таскать лодку по пескам и рыхлому грунту, а Вы предпочитаете перемещаться на ней по твердому основанию, то покупайте литые колеса. Нет смысла переплачивать.

4. Установка транцевых колес на лодку ПВХ

Установка креплений для транцевых колес под силу каждому мужчине, который хоть раз в жизни держал в руках дрель. Обратите внимание, что не все колеса продаются с крепежом, поэтому придется приобрести его отдельно.

- Крепления колес устанавливаются на лодку в собранном и накачанном состоянии. Лодку для удобства необходимо приподнять. Осмотрите место, на каком уровне находится пайола по отношению к транцу, чтобы случайно не попасть в нее сверлом. Также не задевайте косынку и шильдики.

-Далее размечаем осевую линию. Для этого приложите колесо вместе с креплением к транцу как можно ближе к баллону лодки. На осевой линии отметьте места для креплений. Желательно, чтобы высота нижнего крепления не была ниже 100 мм от нижней части транца. На всякий случай, после разметки приложите еще раз крепление колеса, если все в порядке, то продолжаем.

-В размеченных местах сверлим отверстия. Используйте угольник, что бы они получились строго перпендикулярными относительно плоскости транца, иначе болты будут закручиваться под углами, что нежелательно.

-Теперь обильно смазываем силиконовым герметиком отверстия, крепеж и крепежные пластины. Устанавливаем крепления на место и туго скручиваем болты с гайками, предварительно установив на болты с каждой стороны транца по паре шайб: силиконовую и металлическую. Естественно, силиконовые – со стороны транца. Готово!

Транспортировка лодки ПВХ на транцевых колесах

Транспортировка лодки на транцевых колесах не представляет собой ничего сложного. Вниз спускаете носом вверх, а вверх поднимаете кормой вниз.

Старайтесь избегать местности с мягким, рыхлым грунтом: грязь, песок, ил. Тяжело самому, и колеса изнашиваются сильнее.

Не используйте транцевые колеса для транспортировки лодок в качестве прицепа к автомобилю. Они не выдержат длительного переезда. Но как это инспектору понравится, даже представить трудно. Колеса и крепления предназначены для перевозки лодки только на небольшие расстояния и только с ручной человеческой тягой.